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(中央社台北12日電)中國大陸黑豹樂達人 隊前主唱、大陸流行樂天后王菲的前夫竇唯,先前被人拍到凸肚搭北京地鐵,當年意氣風發的搖滾樂手如今淪落成「邋遢大叔」,雖與自我性格不無關係,但竇唯也勇敢做自己。
談到竇唯,外界會聯想到「王菲前夫」、大陸流行樂女歌手「竇靖童的爸爸」。
綜合山西衛視、未來網等陸媒報導,竇唯1988年加入黑豹樂隊,當年只有18歲,英俊瀟灑的他,一點都不像搖滾樂團的主唱。當時王菲是鍵盤手欒樹的女朋友,經常來樂隊看欒樹;久而久之,王菲就移情別戀了,開始追竇唯。
竇唯一開始是不接納的,一來自己有女朋友,二來對方還是兄弟的女朋友;可是王菲不管,從香港北京來回飛,不久他們就在一起了。
雖然是王菲主動,但朋友妻不可欺,黑豹樂隊其他成員對竇唯的做法都十分不齒,竇唯脾氣強,也不善於溝通,於是就跟黑豹分手了。當時黑豹的其他成員還聯合聲明,不允許竇唯唱黑豹任何一首歌。
竇唯不唱就不唱,他出走後,帶王菲住進北京的家滿額免運,用當時媒體的話來說,就是那破四合院。不過,這套破四合院以北京現在的地價來說,已今非昔比。
王菲跟竇唯在一起,也是她音樂最巔峰的時候,有竇唯給她操盤作曲,王菲在音樂路上如虎添翼。
雖然王菲是直接導致了竇唯與黑豹分手的原因。不過,竇唯的現狀卻並非由王菲一手造成。
離開黑豹的竇唯音樂道路還是往上走的, 與著名的魔岩公司簽約,進軍香港歌壇。
竇唯後來與魔岩公司不合,跟唱片公司越鬧越僵,逐漸他也走進了死胡同。
竇唯不善與人打交道,與媒體溝通更他的死穴。他與高原再婚後,又鬧離婚。新京報有篇標題為「高原鬧離婚,百萬贍養費逼瘋竇唯」的報導,裡面的描述讓他火冒三丈。
竇唯打電話去報社破口大罵撰文記者,但對方不但不認錯,還又寫了新聞消費他。竇唯怒火中燒,直接找到報社來,一怒之下放火燒了記者的車。竇唯也因此受到法律制裁。
從離婚官司、與唱片公司不合,到燒了記者的車,竇唯對娛樂圈失望透頂,選擇遠離這個是非圈。
歌迷們雖然希望這位天賦異稟的搖滾王子快點回來,但如果遠離紛擾的娛樂圈會讓竇唯更舒服,勇敢的做自己,自在的生活著,外界也給予祝福。1060212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
Uber才剛退位,「四輪」的Ubike伺機卡位!國內租車業龍頭和運租車上周啟動「甲租乙還」的iRent 24小時自助租車服務,光是上周末,嘗鮮的使用人數暴增3成之多,隨年底前租還車據點將增加至250個,預估這股共享經濟熱潮將持續延燒。
悠遊卡租自行車不稀奇,在台灣還能租汽車!和運3年前推出24小時自動租車服務,跟Ubike一樣,只要悠遊卡配合智慧型手機下載APP註冊,就可隨租隨還,歷經3年試驗,本月起從原地租還車放寬為甲租乙還。
甲租乙還iRent夯
「甲租乙還」就跟Ubike一樣,在甲地借車後,可在非甲地還車,代步便利性大增。不過與Ubike不同是,汽車有場站及停車位問題必須克服,和運此次除自有據點外,也與兩家連鎖停車場服務,藉此擴大服務範圍。
除甲地乙還更為便利,和運更仿效Ubike,祭出以小時計價作法,改寫租車市場向來以日計價模式,以每小時168元的租車費來計,每天計價上限為10個小時,也就是1680元,對租長租短的消費者都非常划算。
和運租車總經理謝富來表示,iRent不像Ubike是自設場站,所以必須與停車場業者合作,提供停車空間,最理想的狀態是與政府合作,也就是開放路邊停車格能停車,也能借還車,屆時整個市區都能提供自助租車服務。
謝富來表示,未來iRent就像Ubike,都能成為低成本的代步工具,也透過共享經濟原理,提高載具運用效率。
桃機設點 搶機捷生意
除雙北之外,和運也逐步將24小時自助租車服務推展到其他四都,最指標的是前進桃園機場設點,如果3人成行前往桃園機場,汽車租金加上油資及過路費僅318元,尤其行李可以隨車搭載,比搭機場捷運方便又划算。
根據和運規畫,目前租車據點多圍繞著捷運站及大專院校,今年底iRent車數從200增至500輛後,應會舒緩,若搭配停車場站,使用率還可再提高。
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